數控切割機在高鐵列車制造中應用

   數控(kong)切割(ge)機在高鐵列車制造中應用

  高速列車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)系統：主要是動(dong)輪(lun)和車(che)(che)輪(lun)及車(che)(che)軸(zhou)的加工，批量較大(da)，多(duo)采(cai)用(yong)專用(yong)自(zi)動(dong)生產(chan)線。車(che)(che)輪(lun)加工多(duo)采(cai)用(yong)以(yi)數控(kong)立式車(che)(che)床(chuang)(chuang)組成、并帶有自(zi)動(dong)上下料和翻轉機(ji)構的自(zi)動(dong)線；車(che)(che)軸(zhou)加工多(duo)采(cai)用(yong)由數控(kong)臥式車(che)(che)床(chuang)(chuang)和上下料機(ji)構組成的自(zi)動(dong)生產(chan)線。

  機務(wu)段加工(gong)車(che)(che)(che)輪(lun)主(zhu)要使用(yong)數控專用(yong)仿形車(che)(che)(che)輪(lun)車(che)(che)(che)床(chuang)或數控不落輪(lun)對車(che)(che)(che)床(chuang)，加工(gong)車(che)(che)(che)軸大多采(cai)用(yong)數控車(che)(che)(che)軸車(che)(che)(che)床(chuang)。
  高速列車鐵軌接頭和(he)道(dao)岔(cha)加工(gong)：采(cai)用(yong)數控(kong)道(dao)岔(cha)銑床等。
  高速(su)列車(che)(che)機車(che)(che)制(zhi)造：主要(yao)(yao)是電(dian)動機車(che)(che)和內燃(ran)機的(de)(de)制(zhi)造，以(yi)及轉向架、制(zhi)動系統等的(de)(de)加工(gong)，主要(yao)(yao)需要(yao)(yao)各種大中(zhong)型立(li)式(shi)和臥式(shi)加工(gong)中(zhong)心、床(chuang)(chuang)、數控(kong)立(li)式(shi)車(che)(che)床(chuang)(chuang)、數控(kong)磨床(chuang)(chuang)及數控(kong)專用機床(chuang)(chuang)等。
  高速列車車體和(he)大型覆蓋件：主要需(xu)要大量板(ban)材加工(gong)設備，如數控切割機(ji)、數控剪板(ban)機(ji)、數控折彎機(ji)和(he)鍛壓機(ji)。